Aħbarijiet

Meta l-manifatturi tal-karozzi jispeċifikaw ir-rekwiżiti tal-immuntar tal-magna, il-boltijiet tad-damping armoniku jintużaw biss biex jimmuntaw il-bilanċjatur, għalhekk ġeneralment ikollhom ras eżagonali ċatta. Iżda fid-dinja ta' prestazzjoni għolja, il-boltijiet tal-bilanċjatur ikunu taħt stress qawwi peress li l-magna trid tiġi mdawra bl-idejn biex tiġi ssettjata t-tajming, tiġi aġġustata l-ispazju ħieles tal-valv, eċċ. Dan ħafna drabi jirriżulta fir-ras tal-bolt li tkun "tond" minħabba użu tqil - xi kultant sal-punt li jkun kważi impossibbli li ddur.
Boltijiet eżagonali tad-damper mikulin meta mqabbla ma' boltijiet ARP ġodda. Il-boltijiet tad-damper ARP huma fornuti b'washer kbir ta' 1/4″ għal distribuzzjoni aħjar tat-tagħbija tal-ikklampjar u pakkett ta' lubrikant ARP Ultra-Torque Fastener għal preload xieraq.
Huwa għalhekk li t-tim tal-inġinerija tal-ARP iffoka l-isforzi tiegħu fuq l-iżvilupp tal-bolt tal-bilanċ "Ultimate". Għandu nod għoli 12 għal aċċess faċli għal sokits fondi għal aktar żona ta' kuntatt. B'dan id-disinn, m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar it-tondjar tar-ras tal-bolt, kemm jekk għal użu ripetut kif ukoll għal tagħbijiet ta' torque għoljin. Il-kumpanija toffri wkoll bolt tad-damper ta' sostituzzjoni ddisinjat biex jaċċetta drive kwadru standard ta' 1/2″, li jippermettilek tuża ratchet kbir jew driegħ chopper biex iddawwar il-magna. Minn barra, il-bolt għadu eżagonali kbir. L-aqwa ħaġa hija li l-bolt tal-bilanċ tal-ARP għandu washer b'dijametru kbir ta' 1/4″ ħoxnin biex jottimizza d-distribuzzjoni tat-tagħbija tal-morsa.
ARP toffri ħafna għażliet għal ħafna applikazzjonijiet, inklużi boltijiet kbar b'ras eżagonali jew irjus fondi ta' 12-il ponta maħduma bil-magni biex iżommu drive kwadru ta' 1/2″. Iż-żewġ disinji jappoġġjaw rotazzjoni kostanti tal-mutur aħjar mid-disinji standard bolt-on.
Il-boltijiet tal-bilanċ ARP huma manifatturati minn liga tan-nikil kromju molibdenu ta’ kwalità għolja u ttrattati bis-sħana b’preċiżjoni għal klassifikazzjoni ta’ saħħa tensili ta’ 190,000 psi, ħafna aktar b’saħħithom mit-tagħmir OEM. Barra minn hekk, il-boltijiet tad-damper ARP jistgħu jerġgħu jintużaw, filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-muntaturi tal-fabbrika huma kklassifikati għat-torque u qatt m’għandhom jerġgħu jintużaw.
Karatteristika importanti oħra tal-boltijiet tal-bilanċ ARP hija li l-ħjut jiġu rrumblati wara proċess ta' trattament bis-sħana minflok il-ħjut aktar komuni. Il-ħjut huma ffurmati skont l-ispeċifikazzjonijiet SAE AS8879D għal ingaġġ ottimali mar-ras tal-krank. Il-kombinazzjoni ta' dawn il-proprjetajiet kollha tipprovdi għaxar darbiet il-ħajja tal-għeja tal-qafliet konvenzjonali. Billi jipprovdu sigurtà b'RPM għolja u manutenzjoni faċli tal-magna, il-boltijiet tal-bilanċ ARP huma investiment li jiswa għal kwalunkwe sewwieq.
Oħloq in-newsletter tiegħek stess bil-kontenut favorit tiegħek ta' Street Muscle direttament fl-inbox tiegħek, assolutament b'xejn!
Kull ġimgħa nwasslulkom l-aktar artikli, aħbarijiet, speċifikazzjonijiet tal-vetturi u vidjows interessanti dwar Street Muscle.
Aħna nwiegħdu li ma nużawx l-indirizz elettroniku tiegħek għal xejn ħlief għal aġġornamenti esklussivi min-Netwerk Power Automedia.